日野 プロフィア クラッチ切れない点検

車台形式

KS-FR1EZWG

エンジン形式

E13C

クラッチが切れない点検

出張で見に行った分がレッカーされてきました

クラッチ切れないけど非常S/Wを駆使して場内に入庫してリフトアップしました

ミッションを降ろしてみます

プロペラシャフトを分解するのだけ外注したいなw

分解するのにレリーズのプッシュロッドを外してフォークがベアリングを避けるようにするのですがフォークがガッチリ固着してる

ベアリング分離してるからそのまま降りそうかな

見事に真っ二つだ

ミッション側に残ったベアリングが固着してる

スライドハンマーで外しました

プッシュロッドも曲がってる

限界越えてストロークしたからブースターのピストンから外れて暴れたようだ

これはフルセットで交換になりますね

交換も終わりクラッチ側が終わりました

終わってリフトダウンしていた所リアアクスルが怪しい動きを…

スタビライザブッシュが抜けてガタガタになってる

入庫ついでにブッシュ交換もやらせて貰いました

これで乗り心地がかなり良くなるでしょう