日野 プロフィア 冷却水漏れ③

車台形式

BKG-FW1EXYG

エンジン形式

E13C

リークテストから帰って来ました

結果NO.1ノズルチューブより水漏れしていた様です

当たり面の歪みも少なく研磨も無しです

ガバガバ吹き返してたからちょっと心配しました

ポートの洗浄をしてステムシールを交換し組み付けていきます

バルブも取り付け

インマニとエキマニを取り付けて

ブロックも清掃してヘッドガスケットをセットして

ドッキング

ヘッドボルトを締め付けていきます

ちなみに一人で締め付け…

ヘッドボルト締め付けるだけで体力無くなりましたw

締め付けが終わりカムシャフトやロッカーアームなどを組み付けていきます

だいたい組上がったのでバルブクリアランス調整もしておきます

ちなみにデリバリーパイプ類は新品にしました

中で燃料漏れしたら嫌だからね

次回へ続く